Skogsråvara i tanken minskar inte koldioxiden.
EU:s miljömål står i konflikt med varandra när det gäller förgasning av biobränslen, visar Elisabeth Wetterlund, avdelningen för Energisystem. Förgasning till fordonsbränsle leder snarast till ökade koldoxidutsläpp.
Elisabeth Wetterlund är snart färdig doktor på avdelningen för Energisystem på Linköpings universitet. Det är genom att studera hela energisystemet som hon kommit fram till sina slutsatser.
För att nå EU-målet, att 10 procent av energin inom transportsektorn ska vara förnybar till 2020, förutsätts att man utvecklat andra generationens biodrivmedel som är baserade på exempelvis cellulosaråvaror. Förgasning av biomassa är en nyckelteknik för framställningen.
– Förgasning av biomassa har setts som en förutsättning för att målen för transportsektorn ska vara möjliga att nå. Men här finns en uppenbar konflikt mellan målen för förnybar energi i transportsektorn och kraven på koldioxidminskning eftersom biomassa är en begränsad resurs, säger Elisabeth Wetterlund
Läs hela pressmeddelandet från Linköpings universitet.